Obróbka nadwozia i wstępna analiza stanu pojazdu

ikinci-el-peugeot-bipper-resim-galerisi-5322Przykładową z najnowszych procedur obróbki wstępnej nadwozi automobilowych w stanie bezwzględnym jest technika Vertak, która polega na pionowym zanurzaniu nadwozi w indywidualnych kąpielach; pozostała ona opracowana, a zweryfikowana poprzez Bmw. Dzięki tej strategii dosięga się satysfakcjonujące fosforanowanie przestrzeni zamkniętych ( a wskutek tego polepszenie ochrony przed korozją ) jak i fantastyczne zagospodarowanie przestrzeni wprawione scaloną strukturą urządzenia. Transport nadwozi przez urządzenie instytucje Vertak jest zapewniony dzięki użyciu akcesoryjnych narzędzi chwytliwych, które dopuszczają bezpieczną manipulacje tak ku poziomym, jak i pionowym. Obciążanie nadwozi na narzędzie i przegrodzenie odbywa się na sposób automatyczny.
Czytaj dalej →

Porowatość powłoki lakierniczej

bentley-491448_960_720Porowatość polega na występowaniu na powierzchni powłoki słabo widocznych (lub bezwzględnie niewidocznych) wgłębień – porów. Porowatość powłoki jest przywiedziona wyparowywaniem z suszonego wymalowania drobinek rozczynnika. A wielkość powstających w ten sposób porów zależy, m.in., od ilości tego rozpuszczalnika, czy też od wielkości jego cząsteczek (wyroby cechujące się dobrą rozlewnością mają mniejszą wolę do kreowania porów w powłoce). Procesy starzeniowe powłoki, przyspieszane przez działanie promieniowania słonecznego i tlenu z powietrza, intensyfikują porowatość powłoki (pory stają się przepaścistsze i szersze). Czytaj dalej →

Diagnostyka i naprawa starego auta

hqdefaultDiagnostyka jest to dział nauki eksploatacji, przykrywający rozpoznawanie stanu rozwiniętego ustrojów i teamów samochodu bez ich demontażu. Stan techniczny czterokołowca charakteryzują indeksy jego struktury, analizowane za pomocą parametrów diagnostycznych. Diagnostyka jako nauka polepsza szukanie współzależności między czynnikami stanu zaawansowanego i wyróżnikami wykładników diagnostycznych jak i strategii testu ich wartości. Nazbierane informacje o metamorfozach wartości walorów stanu rozwiniętego automobilu, czyli parametrów jego struktury oraz metody eksperymentów wartości parametrów diagnostycznych zapewniają szukać relacji pomiędzy nimi. Czytaj dalej →

Dlaczego manualna skrzynia biegów?

skrzyniaPrzed zakupem samochodu, zastanawiamy się czy wybrać pojazd z automatyczną czy może jednak tradycyjną skrzynią biegów. Oczywiście popularniejszym rozwiązaniem, są skrzynie tradycyjne, bądź też – manualne. Poniżej, przedstawimy zalety, które je charakteryzują.

Zalety manualnych skrzyń biegów

1. Prosta budowa

Budowa tradycyjnej skrzyni biegów, jest niezwykle prosta. Koła zębate, które wchodzą w jej skład, przenoszą się na odpowiednią pozycję, za pomocą drążka sterowniczego w ręku kierowcy. Efekt? Co prawda, musimy angażować naszą prawą rękę, ale jednocześnie zyskujemy bardzo dużo w innych aspektach, o których mowa poniżej… Czytaj dalej →